【宮崎駅前ミニボートピア誘致問題】街頭署名活動１０日目

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今日で１０日目。

土曜日はパソコン教室が入っているので、フルに活動ができないのですが、宮崎駅前商店街でダンス＆音楽専門スタジオ「アートンソウルファクトリー」の野崎ケンゴ代表と二人で活動をしました。

私は、３０分ほどしてから、パソコン教室に向かいましたが、土曜日で人通りは平日よりもあるのですが、なかなかですね。

終了後、ダンススタジオの方から、「街頭での署名活動は大変でした」という野崎さんの感想を聞かされました、

そうですね。私が１０日街頭に立っても、そうまとまった数のご署名はいただけませんが、毎日街頭に立って訴えるだけでも、効果はあるのではないかと思います。

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さて、どうしてそこまでしてミニボートピア誘致を阻止したいのか、以下の数字をご覧ください。

　ミニボートピアの競艇を始めとする「公営競技」は、1992年に過去最高額の8兆9320億円の売上高を記録しました。

　しかし、2005年には5兆2440億円、2006年には5兆1330億円、2007年には5兆0973億円、2008年には4兆9628億円とこの16年連続で減少し続けています。

　このうち、中央競馬の売上はピーク時の69%ですが、他競技の売上はすべてピーク時の50%以下にまで減少しています。オートレース３１％、地方競馬３９％、競輪４２％、競艇４５％の順に減少が激しいのです。
　

　このようにして落ち込んでいる売上高を回復させるために、新たな公営ギャンブル施設の設置が急がれているのです。

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　しかし、公営ギャンブルの売上高の回復のために、これまで公営ギャンブルとは縁の無かった都市にまで広げるという戦略はいかがなものでしょうか？

　宮崎県にはすでに、「ミニボートピア日向」「オラレ日南」、そして「ボートピア高城」の３場が稼働中です。

　果たして４つめの施設が、県都宮崎市、しかも陸の玄関口に必要なのでしょうか？

　すでに動画でお伝えしていますように、これまで宮崎市には４つの候補地が争っており、「早く決めないとよそにミニボートピアが持っていかれてしまう！」という理由で委任状を集めて回り、臨時総会を開催したということが報告されています。

　急がないといけないという理由はどこにもなく、宮崎駅前商店街以外の３つの候補地は、すでにボートレース振興会が「断念」したにも関わらず、宮崎市から撤退しないという状況です。

　他にも急ぐ理由があるのか・・・

　今後も街頭署名活動を行いながら、取材を続けていきたいと思います。

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